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| Constructeur |  Mikoyan-Gourevitch |
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| Rôle | Avion d'interception |
| Statut | En service |
| Premier vol | Septembre 1975 |
| Mise en service | 1981 |
| Nombre construits | environ 500 |
| Équipage | |
| 1 pilote + 1 opérateur radar | |
| Motorisation | |
| Moteur | Aviadvigatel/Soloviev D-30F-6 |
| Nombre | 2 |
| Type | Turboréacteur avecpostcombustion |
| Poussée unitaire | 152 kN (avec PC) |
| Dimensions | |
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| Envergure | 13,46 m |
| Longueur | 22,69 m |
| Hauteur | 6,15 m |
| Surface alaire | 61,52 m2 |
| Masses | |
| À vide | 21 820 kg |
| Avec armement | 41 000 kg |
| Maximale | 46 200 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 3 250 km/h (Mach 2,65) |
| Plafond | 24 200 m (record à 37 650, mais ne peut être considéré comme un plafond) m |
| Vitesse ascensionnelle | 12 480 m/min |
| Rayon d'action | 720 km |
| Endurance | 3 300 km |
| Armement | |
| Interne | un canon rotatif GSh-6-23 (6 tubes de 23 × 115 mm à 10 000 coups/min) avec 260 obus |
| Externe | missiles air-air R-33 à guidage radar semi-actif, R-37 à longue portée, R-60 à auto-directeur infrarouge, R-40R semi-actif et R-40T infrarouge |