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| Constructeur | |
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| Rôle | Avion multirôle |
| Statut | En développement |
| Premier vol | 29 janvier 2010 |
| Équipage | |
| 1 ou 2 selon les versions1 | |
| Motorisation | |
| Moteur | AL-41F1 |
| Nombre | 2 |
| Type | Turboréacteurs avecpostcombustion |
| Poussée unitaire | 147 kN2 |
| Dimensions | |
| Envergure | 14 m |
| Longueur | 19,7 m |
| Hauteur | 4,8 m |
| Surface alaire | 78,81 m2 |
| Masses | |
| À vide | 18 5002 kg |
| Carburant | 10 300 kg |
| Maximale | 37 000 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 26002 km/h (Mach 2,45) |
| Vitesse de décrochage | 250 km/h |
| Plafond | 20 0001 m |
| Vitesse ascensionnelle | 21000 m/min |
| Rayon d'action | 5 000 km |
| Endurance | 5,3 h1 |
| Charge alaire | 470 kg/m2 |
| Rapport poussée/poids | (avec postcombustion) 1,19 |
| Armement | |
| Interne | 1 canon de GSh-30-1 de30 mm1
2 soutes à armement situées en tandem entre les moteurs3 2 soutes auxiliaires, chacune pour un missile air-air sur les flancs |
| Externe | 6 pylônes sous les ailes1 |
| Avionique | |
| Radar Sh121 | |